تفاوت ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای: ترمز به عنوان مهمترین یکی از مهمترین بخش های خودرو است. با رشد و توسعه روز افزون قطعات اتومبیل ترمزها نیز مانند دیگر قطعات دچار تغییراتی شده اند. در حال حاضر دو نوع ترمز وجود دارد که با عنوان ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای شناخته می شوند.
در ادامه قصد داریم به بررسی تفاوت های این قطعات بپردازیم. برای اطلاعات بیشتر در این زمینه همراه ما باشید.
آشنایی با تفاوت های ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای
همانطور که در ابتدای موضوع تفاوت ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای اشاره کردیم هر کدام از این ترمزها دارای ویژگی های مربوط به خود هستند که همین امر باعث بروز تفاوت هایی میان آن ها شده است. در ادامه به مهمترین تفاوت های میان آن ها اشاره خواهیم کرد.
تفاوت ترمز دیسکی و کاسهای از لحاظ ساختاری
یکی از مهمترین تفاوت ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای عملکرد آن ها است که مربوط به شیوه اعمال فشار و نیرویی است که به چرخ های خودرو وارد می شود. این عملکرد برای ترمزهای کاسه ای به این شکل است که در زمان فشرده شدن پدال ترمز، کفشک ها به سمت بیرون هدایت شده و با کاسه چرخ تماس پیدا می کند.
اصطکاک به وجود آمده میان کفشک و کاسه چرخ باعث می شود که سرعت اتومبیل کاهش پیدا کرده و متوقف گردد. این فرایند در ترمزهای دیسکی به گونه ای است که فشار را از بیرون یعنی از قسمت پشت لنت ها به دیسک چرخ وارد می کند. در نهایت لنت موجود در درون کالیپر با چرخ تماس حاصل کرده و باعث پایین آمدن سرعت خودرو و در انتها توقف آن می گردد.
شما عزیزان می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره دیسک ترمز با کارشناسان ما در ارتباط باشید
تفاوت ترمز دیسکی و کاسه از نظر عملکرد
دومین گزینه برای تفاوت ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای از لحاظ عملکردی مورد بررسی قرار می گیرد. سیستم ترمزهای کاسه ای دارای طراحی خاصی است که جهت توقف خودرو روغن ترمز با فشار زیادی پیستون و سیلندرها را تحت تاثیر قرار می دهد.
در اثر این فرایند پیستون به حرکت در می آید و در امتداد آن کفشک ها با قسمت داخلی کاسه تماس پیدا می کنند و فشار لازم ایجاد می شود. اما این عملکرد در ترمزهای دیسکی به شکل دیگری است زمانی که به پدال ترمز فشار وارد می آید، پیستون ها روغن را به درون کالیپر هدایت می کنند که این روند باعث تماس سطح دیسک به لنت هایی می شود که در داخل کالیپر قرار دارند که در طی این فرایند خودرو متوقف می گردد.
ترمز دیسکی و کاسهای: کدام یک راندمان کاری بالاتری دارد؟
در ادامه تفاوت ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای باید به این نکته اشاره کنیم که تفاوت در راندمان کاری این ترمزها وجود دارد. میزان قدرتی که به وسیله کفشک ها در ترمزهای کاسه ای اعمال می شود پایین تر از فشارهایی است که به وسیله پدهای ترمز دیسکی وارد می شود است.
با توجه به اینکه کفشک ها در ترمز های کاسه ای نسبت به پدهای ترمز در نوع ترمز دیسکی ابعاد بزرگتری دارند، اما با توجه به ابعاد کوچکتر، ضخامت کمتری که پدهای ترمز دیسکی دارند رانندگان می توانند در هنگام استفاده از آن ها قدر و سرعت بیشتری را در زمان ترمزگیری تجربه نمایند.
بنابراین نتیجه می گیریم که ترمزهای دیسکی در مقایسه با نمونه های کفشکی می توانند در زمان توقف سرعت و قدرت بیشتری داشته باشند. این امر باعث می شود که خودرو سریعتر متوقف گردد. این موضوع یکی از مهمترین موارد در رابطه با موضوع تفاوت ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای می باشد.
یکی از دلایلی که ترمزهای کفشکی یا کاسه ای را بر روی خودروهای سنگین نصب می کنند این است که در زمان چرخش چرخ ها نیروی اصطکاک کمتری را دریافت کنند. در واقع می توانیم بگوییم که طراحی ترمزهای کفشکی به گونه ای است که برای خودروهای سنگین بهینه تر است.
سخن پایانی
در این مطلب به معرفی موضوع فرق ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای پرداختیم. با توجه به اینکه ترمزها به عنوان بخش اصلی سیستم های تعلیق به شمار می روند باید در هنگام انتخاب، تعمیر یا تعویض آن ها از مراکز معتبر نظیر نگین موتور مشاوره های لازم را دریافت کنید تا بهترین انتخاب ممکن را داشته باشید.